Banská Bystrica, Slowakei Banská Bystrica, Slowakei Banská Bystrica, Slowakei Banská Bystrica, Slowakei Beim gebrauchten Elektrostapler entscheidet ein Bauteil über Wert und Restlaufzeit: der Akku. Ein günstiger Stapler mit verbrauchter Batterie kann teurer werden als ein gepflegtes Gerät mit gesunder Traktionsbatterie. Prüfen Sie daher immer zuerst den Energiespeicher, dann erst Mast und Hydraulik.
Bei Blei-Säure-Batterien zählen Baujahr (Lebensdauer ca. 5–7 Jahre / 1.500 Ladezyklen), Säuredichte und Kapazität nach Entladetest. Bei modernen Lithium-Ionen-Geräten ist der State-of-Health (SoH) entscheidend – lassen Sie ihn auslesen. Ein Batteriewechsel kostet je nach Größe 3.000–8.000 €, das gehört in jede Kaufkalkulation.
Klassiker im Gebrauchtmarkt sind die Linde E-Serie (E 16–E 50), die Still RX 20/50/60 und der Jungheinrich EFG mit Drehstrom-Antrieb. Auch Toyota Traigo, Hyster und Yale sind verbreitet und gut mit Ersatzteilen versorgt. Drei- und Vierrad-Bauformen decken vom engen Lager bis zur Rampe alle Einsätze ab.
Ein gebrauchter 1,6-t-Elektrostapler liegt je nach Akku und Stunden bei 6.000–14.000 €, größere 3–5-t-Geräte bei 15.000–28.000 € – Li-Ion-Modelle mit Aufpreis. Viele Angebote auf 123Machinery sind geprüft und mit Gewährleistung. Siehe auch gebraucht kaufen oder die gebrauchten Jungheinrich-Modelle.
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