Modellklassen für Käufer
Vor dem Kran-Kauf steht die Wahl der richtigen Klasse. Beim Kauf entscheiden Sie sich auf 8-15 Jahre Nutzungsdauer — die Modellwahl muss Ihre Haupt-Einsatzszenarien wirklich abdecken:
- Mobilkran (Autokran) — universellste Klasse, fährt selbst zur Baustelle. Tonnage 30-1 200 t. Kauf lohnt sich für Vermieter und große Bauunternehmen mit wechselnden Standorten.
- Turmdrehkran (Baukran) — fest aufgestellt für die gesamte Bauzeit. Untendreher für kleinere Wohnbauten, Obendreher für große Hochbauten, Mobilbaukrane (Self-Erecting) als Schnell-Variante. Kauf lohnt sich für Wohnungsbau-Spezialisten und Generalunternehmer mit dauerhafter Hochbau-Pipeline.
- Raupenkran — für Schwerlast (über 200 t), Pipeline-Bau und Windkraft. Kauf primär bei Schwerlast-Spezialisten und Windkraft-Errichtern.
- LKW-Ladekran (Knickarm) — fest auf LKW montiert, für Logistik und Materialhandling. Kauf bei Bauzulieferern, Container-Logistikern, Forst-Unternehmen.
- Industriekrane (BrückenHallenPortalkrane) — fest installiert in Werkstatt oder Halle. Kauf bei Maschinenbau, Stahlbau, Logistik-Hubs.
Was kostet ein neuer Kran?
Die Preisbänder im Neukauf-Markt — orientiert an typischen Klassen und Tonnagen:
- LKW-Trägerfahrzeug separat.
Im Gebrauchtmarkt liegen 5-10 Jahre alte Modelle bei 50-70 % des Neupreises — Mobil- und Raupenkrane besonders wertstabil (siehe gebrauchte Kräne).
Wo Kran kaufen?
Hauptbezugsquellen für den Kran-Kauf in Deutschland:
- Werks-Vertrieb der Hersteller — Liebherr (Werk Ehingen für Mobilkrane, Werk Biberach für Turmdrehkrane), Tadano-Demag (Mobilkrane AC-Reihe), Potain via Manitowoc Crane Group (Turmdrehkrane), Palfinger (LKW-Ladekrane). Beratung mit Last-Tabellen, Finanzierungs-Optionen, Wartungsverträgen.
- Vertragshändler-Netze — flächendeckend in Deutschland für alle großen Marken. Beratung vor Ort, Demo-Modelle, Werkstatt-Anbindung.
- Freier Markt für Gebrauchtmaschinen — 123Machinery.de listet Inserate von gewerblichen Händlern, Bauunternehmen, Vermietern und Privatanbietern. Direktkontakt ohne Vermittlungsgebühr.
- Auflösungen und Insolvenzen — Vermieter-Auflösungen (Scholpp, Schmidbauer, Klaas, Wiesbauer, Wasel und andere Vermieter in Deutschland geben regelmäßig ältere Park-Modelle ab) sowie Insolvenz-Verkäufe großer Bauunternehmen.
Worauf beim Kauf achten
Die wichtigsten Prüf-Punkte vor jedem Kran-Kauf:
- TÜV-Kran-Prüfung — alle 4 Jahre Pflicht-Inspektion durch einen Sachverständigen (in Deutschland nach DGUV Vorschrift 52 / 53). Aktueller TÜV-Status und Prüf-Bericht müssen vorliegen.
- Hauptpumpe und Hydraulik-System — bei großen Mobil- und Raupenkranen das teuerste Reparatur-Risiko. Auf Leck-Stellen, Pumpen-Geräusche und Druck-Werte achten.
- Drehkranz — bei intensivem Schwenk-Betrieb starkem Verschleiß ausgesetzt. Spiel und Geräusche prüfen, Wartungs-Historie einsehen.
- Seile und Hubwerk — Stahlseile haben begrenzte Lebensdauer (typisch 3-7 Jahre je nach Belastung). Seil-Zustand und Hubwerk-Bremsen prüfen.
- Wartungsbuch und Service-Historie — lückenlose Dokumentation ist bei Kränen Pflicht. Ohne vollständige Unterlagen drohen TÜV-Probleme und Wertverlust.
- Last-Tabelle und Sicherheits-Computer (LMI) — Funktion des Last-Moment-Indikators ist sicherheitskritisch. Vor dem Kauf Demo-Hub mit Test-Last verlangen.
Detaillierte Prüf-Checkliste auch für andere Baumaschinen: Gebrauchtkauf-Checkliste.
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Häufige Fragen zum Kran-Kauf
Was kostet ein neuer Kran?
Raupenkrane: 1-15 Millionen €.
Welche Marken sind beim Kran-Kauf empfehlenswert?
Liebherr ist international etablierter Anbieter in MobilTurmdreh- und Raupenkranen mit höchster Wertstabilität. Potain (Manitowoc-Konzern) für Turmdrehkrane, Palfinger für LKW-Ladekrane. Tadano-Demag (japanisch) für Mobilkrane AC-Reihe. Konecranes/Demag für Industrie- und Brückenkrane.
Wo kann ich einen Kran kaufen?
Werks-Vertrieb der Hersteller (Liebherr Ehingen, Tadano, Potain via Manitowoc, Palfinger), flächendeckende Vertragshändler in Deutschland, freier Gebrauchtmarkt auf 123Machinery.de mit Direktkontakt zum Anbieter sowie Auflösungen und Insolvenz-Verkäufe etablierter Vermieter und Bauunternehmen.
Lohnt sich der Kauf gegenüber Anschaffung als Investition?
Der Kauf lohnt sich bei langfristiger Auslastung über 8-15 Jahre und mehr als 800-1 000 Einsatzstunden pro Jahr. Hauptkäufergruppen: Vermietungs-Geschäft, große Bauunternehmen mit eigenem Hub-Bedarf, Schwerlast-Spezialisten, Werks-Logistik. Mobilkrane behalten 60-70 % nach 5 Jahren, Raupenkrane sogar 65-75 %.
Was muss ich beim Kran-Kauf prüfen?
TÜV-Kran-Prüfung (alle 4 Jahre Pflicht-Inspektion, aktueller Status muss vorliegen), Hauptpumpe und Hydraulik (teuerstes Reparatur-Risiko), Drehkranz (Verschleiß bei Schwenk-Intensität), Seile und Hubwerk (Stahlseil-Lebensdauer 3-7 Jahre), lückenloses Wartungsbuch, Funktion des Last-Moment-Indikators (LMI).
Brauche ich einen Bediener-Schein nach dem Kauf?
Ja — für jede Kran-Klasse ist in Deutschland der Kranführerschein nach DGUV Vorschrift 52 / 53 erforderlich. Die Ausbildung wird je nach Klasse absolviert (Mobilkran, Turmdrehkran, Lade-Kran). Bei Erstanschaffung im Unternehmen gehört Bediener-Schulung zur Mindest-Ausstattung — sonst kein versicherter Betrieb möglich.
