Demag Brand-Historie und aktuelle Konzern-Zugehörigkeit
Die Demag-Marke hat eine komplexe Konzern-Geschichte, die für den Gebrauchtkauf wichtig zu verstehen ist:
- 1949-2002 — Demag Mobilkrane (Düsseldorf) bauen die AC-Reihe Mobilkrane unter eigener Marke. Sehr starke Position in Deutschland.
- 2002-2019 — Terex Corporation (USA) übernimmt die Demag-Mobilkran-Sparte. Die AC-Reihe wird als „Terex-Demag" oder „Demag (a Terex Brand)" weitergeführt.
- Tadano (Japan) übernimmt die Demag-Mobilkran-Sparte von Terex. Heute heißen die Krane offiziell Tadano-Demag, mit Stammwerk in Zweibrücken (Saarland).
- Parallel dazu wurde die Demag Industrie-Kran-Sparte (Brückenkrane, Hallenkrane, Kettenzüge — historisch separater Geschäftsbereich) von Konecranes (Finnland) übernommen. Diese Sparte heißt heute Demag Cranes (a Konecranes Brand).
Wichtig für Käufer: Mobilkrane und Industriekrane unter Demag-Marke gehören seit Jahren zu unterschiedlichen Konzernen. Ersatzteil-Versorgung und Service laufen über die jeweiligen Konzern-Mütter (Tadano für AC-Mobilkrane, Konecranes für Industrie-Sparte).
Tadano-Demag Mobilkrane — die AC-Reihe
Die AC-Reihe (All Crane = Allrad-Mobilkran) ist die historische und heute fortgeführte Mobilkran-Linie. Aktuelle und gebrauchte AC-Modelle:
- Tadano-Demag AC 30 — Einstiegsklasse, 30 t Tragfähigkeit, 2-3 Achsen.
- Tadano-Demag AC 45 / AC 55 — Mittelklasse, 45-55 t Tragfähigkeit.
- Tadano-Demag AC 100 / AC 130 — die meistverkaufte AC-Klasse, 100-130 t Tragfähigkeit, 4-5 Achsen.
- Tadano-Demag AC 160 / AC 220 / AC 250 — gehobene Mittelklasse, 160-250 t Tragfähigkeit.
- Tadano-Demag AC 300 / AC 500 / AC 700 — Schwerlast-Klasse, 300-700 t Tragfähigkeit.
Die AC-Reihe ist direkter Wettbewerber zur Liebherr LTM-Reihe — mit ähnlicher Markt-Position bei Vermietern und Bauunternehmen. Stammwerk in Zweibrücken (Saarland) und Lauf an der Pegnitz.
Konecranes/Demag Industriekrane
Die Industriekran-Sparte unter Konecranes baut heute folgende Demag-Markenprodukte:
- Demag DC-Reihe Kettenzüge — Industrie-Standard für Hub-Anwendungen in Werkstatt und Halle. Tragfähigkeit 80 kg bis 4 000 kg, eines der meistverbreiteten Kettenzug-Systeme weltweit.
- Demag EVO-Reihe Kettenzüge — die nächste Generation der DC-Reihe mit verbesserter Steuerung, Frequenzumrichter-Antrieb, Sicherheits-System.
- Demag V-Brückenkrane — Einträger- und Zweiträger-Brückenkrane in V-Profil-Bauweise. Spannweiten 5-30 m, Tragfähigkeit 1-100 t.
- Demag Hallenkrane und Portalkrane — komplette Hub-Lösungen für Werkstatt, Logistik, Stahlbau.
Die Industriekran-Sparte ist international etablierter Anbieter im Brückenkran-Segment — Konkurrenz zu Stahl-CraneSystems, Stahl Crane (Schmalkalden) und regionalen Anbietern wie Knaack.
Stärken und Position in Deutschland
- Doppelte Konzern-Stärke — Mobilkrane unter Tadano (japanischer Welt-Top-3 Mobilkran-Hersteller), Industriekrane unter Konecranes (finnischer international etablierter Anbieter Industriekrane).
- Historische Marken-Bekanntheit in Deutschland — Demag ist ein traditionsreicher deutscher Industrie-Brand mit hoher Wieder-Erkennung. Bedienpersonal und Werkstätten haben jahrzehntelange Erfahrung mit Demag-Maschinen.
- Ersatzteil-Versorgung intakt — sowohl Tadano als auch Konecranes versorgen ältere Demag-Modelle weiter mit Original-Teilen. Auch Maschinen aus Terex-Demag-Zeit (2002-2019) werden noch bedient.
- Stammwerke in Deutschland — AC-Mobilkrane in Zweibrücken (Saarland), Industriekrane in Wetter (Ruhr).
Preisspannen Demag Kran neu / gebraucht
Tadano-Demag AC-Mobilkrane:
Konecranes/Demag Industriekrane:
Worauf bei Demag Kran achten
Demag-spezifische Prüfpunkte beim Gebrauchtkauf:
- Bei Mobilkranen: Service-Anbindung läuft jeweils über aktuelle Konzern-Mutter.
- Service-Adresse prüfen — Tadano-Demag-Vertragshändler für AC-Mobilkrane, Konecranes-/Demag-Vertragshändler für Industriekrane. Für ältere Maschinen klären, ob Service-Vertrag und Ersatzteile noch verfügbar sind.
- IC-Steuerung (Tadano-Demag Mobilkrane) — Software-Stand und Diagnose-Logs einsehen lassen.
- TÜV-Status, Hauptpumpe, Drehkranz — Standard-Prüfung wie bei jedem Mobilkran (siehe gebrauchte Kräne).
- Industriekrane: Hallen-Kran-Bahn und Verkabelung — bei Brückenkranen muss der Zustand der Hallen-Kran-Bahn (Schienen, Stromschienen) mitgeprüft werden.
Cross-Links und verwandte Suchen
Aktuelle Demag-Angebote nach Stadt: .
Häufige Fragen zu Demag Kran
Wer baut heute Demag Krane?
Zwei Konzern-Mütter: Tadano (Japan) baut die Mobilkran-AC-Reihe unter dem Namen Tadano-Demag (Stammwerk Zweibrücken, Saarland). Konecranes (Finnland) baut die Industriekran-Sparte (DC-Kettenzüge, EVO-Reihe, V-Brückenkrane) unter dem Namen Demag (a Konecranes Brand). Die beiden Sparten sind historisch unterschiedliche Geschäftsbereiche und gehören seit Jahren zu unterschiedlichen Konzernen.
Was ist der Unterschied zwischen Demag, Terex-Demag und Tadano-Demag?
Es geht um drei verschiedene Konzern-Generationen der gleichen AC-Mobilkran-Linie. Bis 2002: original Demag (Düsseldorf). 2002-2019: Terex-Demag (nach Übernahme durch Terex Corporation USA). Service- und Ersatzteil-Versorgung läuft heute jeweils über Tadano.
Welche Demag-Mobilkran-Modelle gibt es?
Die AC-Reihe (All Crane = Allrad-Mobilkran): AC 30, AC 45, AC 55, AC 100, AC 130 (meistverkauft), AC 160, AC 220, AC 250, AC 300, AC 500, AC 700. Tragfähigkeiten 30-700 t. Direkte Konkurrenz zur Liebherr LTM-Reihe. Stammwerk Zweibrücken (Saarland) und Lauf an der Pegnitz.
Welche Demag-Industriekran-Modelle gibt es?
Konecranes/Demag baut: DC-Reihe Kettenzüge (Industrie-Standard, 80 kg bis 4 000 kg Tragfähigkeit), EVO-Reihe Kettenzüge (Nachfolger der DC mit verbesserter Steuerung), V-Brückenkrane (Einträger und Zweiträger, Spannweiten 5-30 m, Tragfähigkeit 1-100 t), Hallenkrane und Portalkrane.
Was kostet ein Demag Kran?
Gebraucht typisch 50-65 % des Neupreises.
Wo ist Service für ältere Demag-Krane?
Mobilkrane (AC-Reihe, alle Konzern-Generationen): Tadano-Demag-Vertragshändler in Deutschland. Industriekrane (Brückenkrane, Kettenzüge): Konecranes-/Demag-Vertragshändler. Für sehr alte Modelle (vor 2002, original Demag) Verfügbarkeit von Original-Teilen vor Kauf anfragen — bei verbreiteten Modellen meist noch lieferbar, bei Sonder-Konstruktionen problematisch.
Demag oder Liebherr Mobilkran — was wählen?
Beide sind im Mobilkran-Segment hochwertig. Liebherr (LTM-Reihe aus Werk Ehingen) ist international etablierter Anbieter mit dichterem Service-Netz in Deutschland und höherer Wertstabilität. Tadano-Demag (AC-Reihe aus Werk Zweibrücken) ist starker Wettbewerber, oft 5-15 % günstiger im Anschaffungspreis bei vergleichbarer Klasse, mit Konzern-Stärke des japanischen Tadano-Marktanteils. Wahl hängt häufig von lokalem Vertragshändler-Service ab.
