Autokran (Mobilkran) kaufen – neu und werks-aufbereitet

Modellklassen für Käufer von Mobilkranen

Vor dem Kauf eines Autokrans sollte die Tonnage- und Auslegerklasse zum erwarteten Auftrags-Profil passen. Vier Hauptklassen sind im Markt etabliert:

• Compact 30-50 t — innerstädtischer Hochbau, Klimaanlagen-Montage auf Dächern, leichter Stahlbau, Baumfällung, Antennenmontage. Beispiele: Liebherr LTM 1030-2.1 (35 t), LTC 1045-3.1 (45 t City-Variante), Tadano AC 2.040 (40 t), Grove GMK 3050-2.
• Mid-Range 60-160 t — der Allround-Bereich mit höchster Auftragsfrequenz. Brücken-Element-Montage, Halle-Stahlbau, Anlagenbau, mittlere Industriemontage. Beispiele: Liebherr LTM 1060-3.1, LTM 1090-4.2, LTM 1100-4.2, LTM 1130-5.1, LTM 1160-5.2; Tadano AC 4.080-2, AC 5.120-1, AC 6.160-1; Grove GMK 4100L-2, GMK 5150XL-1.
• Large 230-500 t — schwere Stahlbauteile, Brückenbau, Industriemontagen, Fertigteil-Hub bei Hochhaus-Bau, Wind-Tragestruktur-Errichtung. Beispiele: Liebherr LTM 1230-5.1, LTM 1250-5.1, LTM 1300-6.2, LTM 1450-8.1, LTM 1500-8.1; Tadano AC 5.250-2, AC 7.450-1.
• Heavy 750-1 200 t — Windkraft-Errichtung (Rotor-Naben, Maschinenhäuser), Petrochemie-Anlagenbau, Reaktor-Wartung, Schwerstmontagen. Beispiele: Liebherr LTM 1750-9.1, LTM 11200-9.1 (Welt-Rekord 1 200 t auf 9 Achsen, längster Teleskop-Ausleger der Welt mit 100 m); Tadano AC 1300-9.

Was kostet ein neuer Mobilkran / Autokran?

Die Anschaffungskosten für einen neuen Mobilkran sind erheblich und steigen überproportional mit der Tonnage:

• Mid-Range 130-160 t (Liebherr LTM 1130-5.1, LTM 1160-5.2): 1,0-1,3 Mio €.
• Large 230-300 t (Liebherr LTM 1230-5.1, LTM 1300-6.2): 1,8-2,4 Mio €.
• Large 450-500 t (Liebherr LTM 1450-8.1, LTM 1500-8.1): 3,5-4,5 Mio €.
• Heavy 750 t (Liebherr LTM 1750-9.1): 5-7 Mio €.
• Heavy 1 200 t (Liebherr LTM 11200-9.1): über 8 Mio €.

Tadano AC- und Grove GMK-Modelle liegen meist 5-15 % unter vergleichbaren Liebherr-Modellen, ohne dass Qualitätseinbussen damit verbunden sind. Für werks-aufbereitete Vorführmaschinen und Demo-Krane kann der Abschlag gegenüber Neu 10-20 % betragen — bei voller Werks-Garantie. Im Gebrauchtmarkt lassen sich 5-7 Jahre alte Modelle bei 60-70 % des Neupreises erwerben.

Wo Mobilkrane kaufen?

Drei Beschaffungs-Kanäle sind etabliert:

• Direkt vom Werk — Liebherr-Werk Ehingen Donau für die LTM-Reihe (komplettes Programm 30-1 200 t), Tadano-Werke Zweibrücken und Lauf für die AC-Reihe, Manitowoc-Werk Wilhelmshaven für Grove GMK. Direktbestellung garantiert volle Konfiguration nach Wunsch (Auslegerlänge, Hilfsausleger-Variante, Stütze-Geometrie, Komfort-Pakete) und volle Werks-Garantie.
• Vertragshändler-Netz — für regional gelagerte Vorführmaschinen, Demo-Krane und werks-aufbereitete Gebraucht-Modelle. In Deutschland besonders dichtes Netz für Liebherr und Tadano.
• Spezialisierte Mobilkran-Händler — Wynen Gas, Kranlogistik Klaas, Wasel u.a. handeln mit Gebraucht-Mobilkranen aus eigener Vermietungsflotte. Vorteil: dokumentierte Wartungshistorie, oft mit Restgarantie.

123Machinery.de bündelt alle drei Kanäle: Werks-Neumaschinen, Händler-Bestände und Gebraucht-Inserate aus Vermietungs- und Industrie-Beständen.

Worauf beim Mobilkran-Kauf achten?

Vor der Investition empfiehlt sich eine Prüfung folgender Punkte:

• Hubtabellen genau prüfen — die maximale Tonnage gilt nur am kürzesten Hauptausleger und mit voller Stütz-Konfiguration. Bei langer Ausladung und reduzierter Stütze sinkt die Nutzlast oft drastisch. Vor dem Kauf das tatsächliche Auftrags-Profil simulieren.
• Steuerungssystem — Liebherr LICCON, Tadano IC-1 Plus, Grove CCS. Bediener-Akzeptanz und Schulungsaufwand prüfen. Bei Wechsel der Marke ist die Eingewöhnung der Bediener ein realer Faktor.
• Service- und Ersatzteil-Verfügbarkeit am Standort — bei Liebherr sehr gut in Deutschland, bei US-Marken ggf. längere Wartezeiten für seltene Teile.
• TÜV-Kran-Prüfung Pflicht alle 4 Jahre (UVV-Kranprüfung, jährlich plus 4-Jahres-Hauptprüfung). Vor dem Kauf bestätigen lassen, dass die nächste Prüfung nicht unmittelbar bevorsteht.
• Bei Heavy-Klasse 750+ t müssen separate Tieflader-Transporte für Gegengewichte und Hilfsausleger geplant werden.
• Versicherungs-Volumen — Maschinenbruch- und Haftpflichtversicherung für Mobilkrane bewegen sich im fünf- bis sechsstelligen Bereich pro Jahr und Maschine. Vor Kauf-Entscheidung Angebot einholen.

Verwandte Suchen

Vergleichen Sie alle Mobilkran-Angebote gesamt, gezielt Liebherr Mobilkrane (LTM-Reihe) oder schauen Sie in den Gebrauchtmarkt. Wer keine eigene Maschine kaufen, sondern projektweise nutzen möchte, findet im Mietmarkt die wirtschaftlichere Lösung. Verwandte Kategorien: Krane Hauptkategorie, Turmdrehkrane, Raupenkrane. Vor dem Gebrauchtkauf empfehlen wir die Checkliste zum Gebrauchtkauf.

Häufige Fragen zum Mobilkran-Kauf

Was kostet ein neuer Autokran?

Mid-Range 130-160 t: 1,0-1,3 Mio €. Large 230-300 t: 1,8-2,4 Mio €. Large 450-500 t: 3,5-4,5 Mio €. Heavy 750 t: 5-7 Mio €. Heavy 1 200 t (Liebherr LTM 11200-9.1): über 8 Mio €.

Wann lohnt sich der Kauf gegenüber Miete?

Faustregel: bei Eigen-Auslastung von mehr als 800-1 000 Einsatzstunden pro Jahr und planbarem mehrjährigem Auftragsbestand. Mobilkrane unter dieser Schwelle sind in der Eigentumsrechnung meist unwirtschaftlich, weil Stellplatz, Versicherung, Wartung, TÜV-Prüfungen und Bediener-Lohnkosten unabhängig von der Auslastung anfallen.

Wo kann ich einen Liebherr-Mobilkran kaufen?

Direkt im Liebherr-Werk Ehingen Donau (Baden-Württemberg) — dort wird die komplette LTM-Palette gefertigt. Über Liebherr-Vertragshändler in Deutschland für Vorführmaschinen und werks-aufbereitete Gebrauchte. Alternativ über spezialisierte Händler oder direkt bei Vermietern, die Teile ihrer Flotte verkaufen. Detail: Liebherr Mobilkran (LTM-Reihe).

Was ist beim Gebrauchtkauf eines Mobilkrans wichtig?

Vier Punkte: 1) lückenlose Wartungshistorie und alle TÜV-Kran-Prüfungs-Zeugnisse; 2) Zustand von Hauptpumpe, Drehkranz und Stütz-Hydraulik (teure Kernkomponenten); 3) Status des Steuerungssystems (LICCON-Update-Stand, Fehlerspeicher); 4) Seile und Anschlagmittel — Teleskop-Auszugsseile sind verschleisspflichtig und teuer.

Welcher Hersteller hat die beste Werks-Garantie?

Liebherr und Tadano-Demag bieten in der Deutschland Standard-Werks-Garantien von 12-24 Monaten auf neue Mobilkrane mit Erweiterungs-Optionen. Auf Werks-aufbereitete Krane gibt es typischerweise 12-Monats-Garantien analog zu Neumaschinen — der grosse Unterschied zu reinen Privat-Gebrauchten.

Wie lange läuft ein Mobilkran?

Bei guter Wartung sind Mobilkrane 25-30 Jahre wirtschaftlich nutzbar — deutlich länger als die meisten anderen Baumaschinen. Hubzyklen unter 100 000 sind bei gut gepflegten Krans normal. Hauptverschleisspunkte sind Drehkranz, Stütz-Hydraulik, Seile und Steuerungselektronik (besonders ältere LICCON-Versionen vor v6).

Welche Steuerung ist die beste — LICCON, IC-1 Plus oder CCS?

Alle drei sind ausgereifte Premium-Systeme mit voller Funktionalität. Liebherr LICCON ist auf dem deutschen Markt am weitesten verbreitet und bei vielen Bedienern erste Wahl. Tadano IC-1 Plus überzeugt mit klarem User-Interface und intuitiver Bedienung. Grove CCS ist im US-Markt Standard. Bei Marken-Wechsel ist Bediener-Schulung einzuplanen.