Lkw mit Kran kaufen – Knickarm-Krane für LKW

Modellklassen für Käufer — vom kompakten Lkw-Kran bis Schwerlast

Die Wahl der richtigen Tonnen-Meter-Klasse entscheidet beim Kauf eines Ladekrans über Wirtschaftlichkeit und Einsatzfähigkeit. Realistische Aufteilung nach Fahrgestell und Anwendung:

• Kleine Klasse 8-12 tm für 3,5-7,5 t Lkw-Fahrgestelle. Modelle: Palfinger PK 11.001, HMF 910-Z, Effer 65, Hiab T-Reihe Light. Beliebt bei Handwerkern, Bauholz-Lieferanten, Garten- und Landschaftsbau.
• Mittlere Klasse 16-30 tm für 12-18 t LKW. Modelle: Palfinger PK 16.001 / PK 23.002, HMF 1530-Z / 2003-Z, Effer 175, Hiab X-HiPro 858. Standard im Bauhandel, Pflaster-/Stein-Lieferung, Container-Logistik.
• Schwere Klasse 50-100 tm für 26-32 t LKW. Modelle: Palfinger PK 50.002 / PK 78.002 / PK 100.002, Hiab X-HiPro 1858, Effer 855, HMF 6020-K. Schwerlast-Bau, Container und Fertigteile.
• Schwerlast 130-200 tm für Spezial-Sattelzüge. Modelle: Palfinger PK 200.002, Hiab X-HiPro 3232, Effer 2255. Industrie-Montage, Werks-Logistik, Fertighaus.

Was kostet ein neuer Lkw-Kran?

Realistische Neupreis-Spannen ab Werk bzw. Vertragshändler auf dem deutschen Markt:

Hinzu kommen Aufbau-Kosten am Lkw-Fahrgestell (Pritsche, Stütz-System-Verstärkung, Montage): typisch je nach Klasse. Bei Komplett-Lösungen Lkw + Kran ist der Komplett-Preis oft 15-20 % günstiger als Einzelkomponenten plus Aufbau.

Wo Lkw mit Kran kaufen?

Die wichtigsten Verkaufs-Kanäle für neue Lkw-Krane in Deutschland:

• Palfinger — Werks-Vertrieb in Salzburg (AT), dichtes Vertragshändler-Netz in Deutschland mit über 50 Servicepartnern allein in Deutschland. Online-Konfigurator und Händler-Suche auf der Hersteller-Website.
• Hiab — Vertrieb über Cargotec-Konzern, autorisierte Händler in jeder Region. Stützpunkte in Hamburg, München, Köln und weiteren Großstädten.
• HMF — Direktvertrieb aus Højbjerg (DK), zusätzlich autorisierte Händler in Deutschland. Direkter Kontakt mit dem Werk häufig wirtschaftlicher als bei den Wettbewerbern.
• Fassi — Vertrieb über Fassi Deutschland in Essen sowie regionale Händler.
• Effer — deutscher Importeur und autorisierte Händler. Seit 2020 zu Cargotec/Hiab — getrennte Marken-Identität, aber Konzernvorteile bei Service und Ersatzteilen.

Junggebrauchte Lkw-Krane (1-3 Jahre, mit Restgarantie) finden Sie ebenfalls über Vertragshändler, oft 15-25 % unter dem Neupreis. Vergleichen Sie alle Lkw-Kran-Kauf-Angebote (neu und gebraucht) auf 123Machinery.de — siehe auch gebrauchten Lkw mit Kran kaufen für reine Gebraucht-Suche.

Worauf beim Kauf achten

• Tonnen-Meter-Klasse zur typischen Last — die Klasse sollte 20-30 % über der typischen Maximallast liegen, um Sicherheits-Reserve und Lebensdauer zu sichern.
• Lkw-Fahrgestell-Kompatibilität — Kran-Eigengewicht plus zulässiges Gesamtgewicht des LKW prüfen. Bei 3,5-t-Lkw-Krane bleibt nach Aufbau oft nur 800-1.200 kg Nutzlast.
• Stütz-System — H-Stütz, V-Stütz oder X-Stütz je nach Einsatz. Ausladbare Stützen für engste Zufahrten besonders praktisch.
• Funkfernsteuerung — Standard bei Palfinger Paltronic, Hiab HiPro und Effer V8. Lohnt sich für sicheres Arbeiten und Sichtkontakt zur Last.
• Korrosionsschutz — Palfinger KTL-Beschichtung gilt als Maßstab. Bei dänischen und italienischen Modellen Zustand der Beschichtung beim Kauf prüfen, besonders im Kran-Fuß-Bereich.
• Service-Netz vor Ort — Vertragshändler in der Region erleichtert Wartung und Reparatur enorm. Vor Kauf nach Stützpunkt-Entfernung erkundigen.

Verwandte Suchen

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Häufige Fragen — Lkw mit Kran kaufen

Was kostet ein neuer Lkw-Kran?

Kleine Klasse 8-12 tm (Palfinger PK 11.001, HMF 910-Z):. Mittlere Klasse 16-30 tm:. Schwere Klasse 50-100 tm:. Schwerlast 200 tm:. Hinzu kommen Aufbau-Kosten am Fahrgestell.

Welche Marke sollte ich kaufen?

Palfinger ist globaler Marktführer und hat das dichteste Service-Netz in Deutschland — sichere Wahl für gewerblichen Einsatz. Hiab ist gleichwertige Alternative mit Premium-X-HiPro-Reihe. HMF bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis im Mid-Range. Fassi und Effer sind solide italienische Hersteller mit gutem Sortiment. Service-Netz vor Ort ist oft entscheidender als Marken-Wahl.

Wo Lkw mit Kran kaufen — Werks-Vertrieb oder Händler?

Bei kleineren Mengen lohnt sich der autorisierte Händler — Beratung, Aufbau-Service und lokale Unterstützung sind wichtige Mehrwerte. Bei Großabnehmern (Bauunternehmen mit Flotte) wird häufig direkt mit Werk verhandelt. HMF bietet auch Privatkunden Direktvertrieb aus Dänemark, was preislich attraktiv sein kann.

Wie alt darf ein gebrauchter Lkw-Kran sein?

Knickarm-Krane laufen mit dem LKW selbst und haben Lebensdauer 8-15 Jahre bei guter Wartung. 5-7 Jahre alte Krane mit dokumentierter TÜV-Prüfung sind eine sichere Wahl mit 40-50 % Preisvorteil zum Neupreis. Mehr Details: gebrauchte Lkw mit Kran.

Welches Lkw-Fahrgestell zum Kran?

Die Klasse entscheidet: 8-12 tm Krane für 3,5-7,5 t Fahrgestelle (Iveco Daily, MAN TGL, Mercedes Atego), 16-30 tm für 12-18 t (MAN TGM, Mercedes Atego, Volvo FL), 50-100 tm für 26-32 t (MAN TGS, Mercedes Actros, Scania P-Reihe). Bei Komplett-Kauf vom Hersteller wird das passende Chassis empfohlen.

Lohnt sich Mietkauf?

Bei mittlerer Nutzungs-Intensität ja — die meisten Hersteller bieten Mietkauf-Modelle (12-36 Monate). Vorteil: Cashflow geschont, Restwert-Risiko reduziert, Wartung oft inklusive. Bei klassischer Eigentums-Lösung mit hoher Nutzung (über 800 Betriebsstunden Kran/Jahr) ist Direktkauf wirtschaftlicher.